Тонировка Зеленоград | Zel Toner

Виды стекол фар машины

На используемом автотранспорте стекла фар, обычно, 3х типов: силикатные, акрил (органика), поликарбонат. Различие материала дает им собственные специфичные свойства, влияющие на способ полировки фар.

Силикатная оптика

— незыблема к влиянию вредных химсредств;
— держит удар небольших механических действий;
— естественно, поддается абразивному изнашиванию.

Акрил (органооптика)

— терпит умеренные технагрузки;
— среднеустойчивы к химвлиянию;
— как правило, износ в следствии трения.

Поликарбонатные фары

— владеют эффективной надежностью;
— уязвимы к попаданию кислотных реактивов;
— средняя стойкость к гидропескострую.

Дилемма — полировка фар автомобиля, это решение о реставрации стекла автооптики с учетом их специфики.

Регламент нахождения и установления дефектов

Безошибочному определению дефектного статуса стекла фар помогает следующая методика:

1- обмыть водой (35-37 градусов, не грубой губкой с очищающим средством);

2- обсушить (вытереть досуха, исключив разводы);

3- сделать осмотр (отметить сколы, щербины, трещины, царапины, помутнения).

Получив актуальную картину текущего «диагноза», делаем вывод о необходимости полировки фар автомобиля.

— Важно! — Серьезные явные повреждения устраняются исключительно посредством специальных шлифовальных инструментов и материалов.

Восстановление оптических свойств

Сам процесс полировки фар — это методичное воздействие шлифовальных средств на поверхность стекла: от крупных к мелкозернистым абразивам.

Возможные ошибки

— первичное применение крупнозернового наждака, усугубляющего ущерб;

— шлифовальные действия по сухой поверхности;

— применение механических шлиф инструментов на фарах со сложной формой;

— избыточное воздействие на отдельные места, создающее эффект лупы;

Опираясь на описанные сведения, лучшее решение — обращение к специалистам профессиональной автомастерской, где полировка фар, цена и качество, будут гарантированы!

Наша работа