Тонировка Зеленоград | Zel Toner

Виды стекол фар машины

На используемом автотранспорте стекла фар, обычно, 3х типов: силикатные, акрил (органика), поликарбонат. Различие материала дает им собственные специфичные свойства, влияющие на способ полировки фар.

Силикатная оптика

– незыблема к влиянию вредных химсредств;
– держит удар небольших механических действий;
– естественно, поддается абразивному изнашиванию.

Акрил (органооптика)

– терпит умеренные технагрузки;
– среднеустойчивы к химвлиянию;
– как правило, износ в следствии трения.

Поликарбонатные фары

– владеют эффективной надежностью;
– уязвимы к попаданию кислотных реактивов;
– средняя стойкость к гидропескострую.

Дилемма – полировка фар автомобиля, это решение о реставрации стекла автооптики с учетом их специфики.

Регламент нахождения и установления дефектов

Безошибочному определению дефектного статуса стекла фар помогает следующая методика:

1- обмыть водой (35-37 градусов, не грубой губкой с очищающим средством);

2- обсушить (вытереть досуха, исключив разводы);

3- сделать осмотр (отметить сколы, щербины, трещины, царапины, помутнения).

Получив актуальную картину текущего “диагноза”, делаем вывод о необходимости полировки фар автомобиля.

– Важно! – Серьезные явные повреждения устраняются исключительно посредством специальных шлифовальных инструментов и материалов.

Восстановление оптических свойств

Сам процесс полировки фар – это методичное воздействие шлифовальных средств на поверхность стекла: от крупных к мелкозернистым абразивам.

Возможные ошибки

– первичное применение крупнозернового наждака, усугубляющего ущерб;

– шлифовальные действия по сухой поверхности;

– применение механических шлиф инструментов на фарах со сложной формой;

– избыточное воздействие на отдельные места, создающее эффект лупы;

Опираясь на описанные сведения, лучшее решение – обращение к специалистам профессиональной автомастерской, где полировка фар, цена и качество, будут гарантированы!

Наша работа